大盛りあがりGO 病院船建造議論が再燃、7年ぶり議連開催へ 高額ネックで過去に見送り
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病院船建造議論が再燃、7年ぶり議連開催へ 高額ネックで過去に見送り

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加藤勝信厚生労働相=喜屋武真之介撮影

(毎日新聞)

 新型コロナウイルスの感染拡大を受け、政府・与野党で「病院船」建造を求める声が強まっている。病院船は戦争や災害時に病院の役割を果たす船舶で、加藤勝信厚生労働相や河野太郎防衛相が建造を検討する意向を表明。3月3日には病院船建造を目指す超党派議連が7年ぶりに総会を開き、政府に整備を促す方針だ。

 病院船を巡っては、1990年の中東湾岸危機や、95年の阪神大震災の際などで関心が高まり、東日本大震災後の2011年4月に「病院船建造推進、超党派議員連盟」が発足した。だが、内閣府が「災害時多目的船」として調査を行った結果、13年3月に1隻の建造費が140億〜350億円、運営・維持費が年間9億〜25億円に上るとした報告書がまとまった。高額で平時の活用方法が限られることなどがネックとなり、導入が見送られた経緯がある。

 だが、加藤氏は今月12日の衆院予算委員会で「(病院への)搬送には感染リスクもある。病院機能を持つ船舶活用も十分あり得る。検討する」と発言。河野氏も14日の記者会見で海上自衛隊に必要性があるかを検討するよう指示したと明らかにした。同議連も12年12月以来となる総会の開催を決定した。病院船活用を義務づける議員立法を目指す自民、立憲民主などの別の議員グループも今月27日に超党派議員連盟を設立する方針だ。

 ただ、建造には多額のコストがかかることに変わりはなく、自衛隊の人員不足もあり、どう運営するかについて課題は山積しており、病院船導入の実現に向けたハードルはなお高い。【田辺佑介】

https://news.goo.ne.jp/article/mainichi/politics
/mainichi-20200223k0000m010084000c.html

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