タイヤの常識変わる？ 米ＧＭが「空気なし」タイヤ発表

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と仏ミシュランが共同開発したエアレス（空気なし）タイヤ（ＧＭ提供）

(朝日新聞)

　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は４日、空気チューブがなくパンクの心配をせずにすむ「エアレスタイヤ」を、仏タイヤ大手ミシュランと共同開発したと発表した。実地でのテスト走行を年内に始め、早ければ２０２４年にもＧＭの乗用車に装着させることをめざす。

　通常のタイヤは高圧の空気で膨らませたチューブを使うが、エアレスタイヤは弾力性のあるゴムや樹脂でできた無数のスポークがホイールをぐるりと囲み、車両の重さを支えて衝撃を吸収する。

　パンクの心配がなくなり安全性が高まるほか、空気圧調整などメンテナンスの手間も減る。パンクに備えた予備タイヤも不要になり、車重を軽くしたり、資源を節約したりする利点もある。

　乗り心地や強度、コストなどの課題があり、これまでは一部の産業向け車両にしか使われていなかった。トーヨータイヤやブリヂストンなどほかのタイヤメーカーもエアレス技術の開発を進めている。（ニューヨーク＝江渕崇）
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