現代のザ・カンニングIQ=0 in 京大入試! ネットで楽々ゆとり解答♪

まあ、実際さあ、こんな方法って、
頭いいんだか悪いんだか分かんないねｗｗｗｗ

…いや、頭悪いからカンニングするんだよな。

じゃあ、やっぱ頭悪いわｗｗｗｗ



IDの、aicezuki　ですが、

逆から読むと　いくぜCIA　ですが、

フツーに読めば、あいすずき＝鈴木愛　女の子だったりしてな。

いや、単なる　アイス好き　かもｗｗｗｗ

小向美奈子の胸がさらにデカくなってないか？

太ったからかもしれないが、
以前よりもさらに爆乳になっているような…

ヨドバシカメラが鬼畜すぎる

こんなのレジで口頭注文できるかｗｗｗｗ



すんませーん、

俺の嫁ください

はいっ！俺の嫁ですね

周りの視線が痛いわｗｗｗｗｗｗ

小向美奈子容疑者太り過ぎだろ

フィリピンにて、ポールダンスの練習中の
小向美奈子容疑者



まるで別人ｗｗｗｗｗ

ニュージーランド地震、情報も混乱、救出作業が続くも…

日本からニュージーランド（以下、NZ）に、現地入りした
被災者の家族の方々もいるが、いまだ救出作業は続いている状態。

ただ、見守るしかないのだが…

ＮＺ地震：倒壊ビルから４７遺体、日本人２８人不明
ニュージーランド南島最大の都市クライストチャーチ付近で発生した地震で、警察当局は２４日、多数の日本人が被災した市内の語学学校「キングス・エデュケーション」が入るＣＴＶビル倒壊現場から同日までに４７人の遺体が見つかったことを明らかにした。日本人が含まれているかは不明。倒壊現場には依然として１２０人近くが閉じ込められている可能性がある。日本の国際緊急援助隊は２４日午後もＣＴＶビルの倒壊現場で活動を続けた。警察当局によると、これまでに確認された死者数は９８人、行方不明者は２２６人。日本人は新たに２人の生存が確認され、少なくとも２８人が行方不明になっている。

また、倒壊したビルから見つかった遺体も、
損傷が激しく、身元確認作業も時間がかかりそうだ。

とにかく時間が…
時間がない。

７２時間の壁

というものがあって、こういった救出作業は、
長引けば長引くほど生存者への希望が絶たれる。

NZ地震「じしんあった」がれきの下から富山にメール
迫る「72時間のカベ」
クライストチャーチは昨年9月 にもM7.0の地震があったが、この時は死者ゼロだった。
今回はそれより小さいが、震源が10キロと近く、深さ5キロと浅かった（前回は44キロ、10キロ）。
いわゆる直下型で、大聖堂など古いレンガ造りの建物が崩れたり倒壊している。
しかし、語学学校のビルは鉄筋だ。
これががれきになると、どの辺りにいるのかすら見当がつかない。
防災システム研究所の山村武彦氏によると、「72時間のカベ」というのがある。
24時間だと生存率90%、48時間だと50%と下がり、96時間だと一気に5%に下がる。

ニュージーランドは日本に似てプレートの境目にある。
だから地震の発生メカニズムもよく似ている。
95年以来、M7.0以上の地震が5回もあった。

これだけ多くの日本人が滞在しているのだが、
NZは、日本と時差が３時間ぐらいしか違わないこと、
比較的治安が良いこと、観光スポットでもあり、
こういった語学留学では人気のある場所だったのかもしれない。

まあ、観光国でもあるから、
こういった語学留学はNZとしても
願ったり叶ったりといった感じか…

ただ、やはり、地震国であるということは、
念頭においておかなければいけない。
まあ、事後にこんなこと言っても仕方ないが。
ましてや、天災ゆえに、
いつ、どこで、どんな状況で災害に遭うか
誰にも予測はつかないのだから。

ＮＺ地震：情報収集に手間取る　目立つ省庁間の連携不足
ニュージーランドの地震を受けた日本政府の安否情報収集が難航している。地震発生は日本時間２２日午前８時５１分だが、外務省が公式に安否確認状況を発表したのは約３７時間後の２３日夜だった。地震に関する情報収集や中東の政情不安に伴う邦人保護に同時並行で対応したうえ、省庁間の連携不足などで情報が混乱している。

　ニュージーランドは観光や語学留学の人気スポットで渡航者数は急増している。３カ月以内の観光・留学なら査証は不要だ。また長期滞在者の場合に「在留届」を提出しないケースも少なくなく、今回の地震を受けた安否確認の対象者は膨大な数に上った。

　外務省海外邦人安全課は２４時間態勢で保護者らからの問い合わせに対応し、現地に人定情報などを送る作業を続けているが、リビア情勢の不安定化を受けた邦人保護への対応も重なり「作業はパンク状態」（外務省関係者）という。また、文部科学省から首相官邸に伝えられた「東京海洋大学の１人と連絡が取れない」などの情報を官邸側が発表したが、外務省側には事前に伝えられておらず、省庁間の連携不足が目立つ。

　前原誠司外相が保護者の政府専用機搭乗を表明しながら立ち消えになったが、この背景にも、外務・防衛省間の調整不足があるようだ。

　専用機は定員約１５０人。国際緊急援助隊員や自衛隊員の計１１０人に加え約１０トン分の機材を積むと「許容量の限界」（防衛省幹部）に達する。家族を搭乗させる法的根拠も不明確で、富山県などから専用機までの移動にも時間がかかる。結果的に、防衛省には外務省からの要請さえなかった。富山市の森雅志市長は「不確かな中で期待感を持たせると、かえって失望する」と政府の対応を批判した。