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高速道路で大型トラック横並び「通せんぼ」状態、なぜ起こる? 時間かかる追越し理由

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高速道路でトラックを追い越すトラック(2019年5月、乗りものニュース編集部撮影)。

(乗りものニュース)

高速道路で、大型トラックが前を走る大型トラックを追い越そうとして横並びになり、車線をふさぐような状態になることがあります。乗用車なら追い越しはすぐ済むケースが多いですが、なぜ大型トラックはそうなるのでしょうか。

追い越し時は「ほぼ並走状態」にならざるを得ない?
 高速道路を走っていると、大型トラックが前を走る大型トラックを追い越そうと右側の車線に出るも、スピードがあまり上がらず並走に近い状態――車線がふさがったような状態になる光景がしばしば見られます。

 なぜ素早く追い越していかないのか、それには理由があります。

 まず、乗用車と大型トラック(大型貨物自動車など)では、高速道路における最高速度が異なります。乗用車は一部区間を除き100km/hですが、大型トラックは80km/hです。

 そして、大型トラックには事故抑止の観点からスピードリミッター(速度抑制装置)の取り付けが義務付けられており、90km/h以上のスピードが物理的に出せなくなっています。もちろん、追い越し時においても法定速度を超えるのは違反ですが、これら理由により追い越すほうも追い越されるほうも同程度のスピードで走らざるを得ず、横並びの状態が続くわけです。

 大型トラックの追い越しは、マナーの問題だと全日本トラック協会は説明します。同協会では、ドライバーの養成で基本的な教材となる『事業用トラックドライバー研修テキスト』において、不要不急の車線変更をしないよう明記しているほか、追い越し後は速やかに走行車線へ戻ることも、事業者に対して指導しているそうです。

https://news.goo.ne.jp/article/traffic
news/life/trafficnews-90147.html

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全国「危ない交差点」ランキング最新版発表 人身事故ワースト交差点は大阪と福岡に

ワースト10のうち大阪と福岡の交差点が7か所を占めます。

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中央が2018年における人身事故件数ワースト1位交差点のひとつ、北九州市の湯川交差点(画像:国土地理院)。

 日本損害保険協会(東京都千代田区)は2019年9月19日(木)、2018年版の「全国交通事故多発交差点マップ」を発表し、全国における1年間の人身事故件数が多かった交差点のワースト10を公表しました。

「全国交通事故多発交差点マップ」は、日本損害保険協会が全国地方新聞社連合会および警察庁の協力を得て毎年発表しているもので、都道府県ごとに人身事故件数の多い交通事故多発交差点について、交差点の特徴や事故の状況、要因、予防方策などを紹介しています。2018年の全国ワースト10交差点は、次の通りです(交差点名、所在地、年間人身事故件数の順に記載)。

・1位:上本町6丁目交差点、大阪市天王寺区、18件
・1位:湯川交差点、北九州市小倉南区、18件
・3位:梅新東交差点、大阪市北区、17件
・4位:難波交差点、大阪市中央区、16件
・5位:今里交差点、大阪市東成区、15件
・5位:蒲生4丁目交差点、大阪市城東区、15件
・5位:蔵本交差点、福岡市博多区、15件
・5位:宮崎市役所前交差点、宮崎市、15件
・9位:脇浜町3丁目交差点、神戸市中央区、14件
・9位:新二又瀬橋交差点、福岡市東区、14件

 このうち1位の上本町6丁目交差点は、東西に千日前通り、南北に上町筋と幹線道路どうしが交わるうえ、近鉄の上本町駅が近くにあることから、歩行者の通行も多い交差点といいます。右折車と直進車の事故、左折車と自転車による事故などが多く発生しているそうです。

 同率1位の湯川交差点は、幹線道路である国道10号と県道湯川赤坂線が交わる交差点です。前後が坂になっているうえ、県道は交差点で大きく屈曲しています。クルマの追突事故、右折車と直進車の事故、出合い頭の事故などが多いそうです。なお、上本町6丁目交差点、湯川交差点とも、それぞれ2016年にも大阪府内、福岡県内のワースト1位交差点にノミネートされています。

 日本損害保険協会によると、「全国交通事故多発交差点マップ」は企業の交通安全研修やカーナビへの情報連携など、様々な場面で活用されているそうです。同協会は「今後も、警察や自治体などと連携し、交通事故の防止・軽減に取り組みます」としています。

乗りものニュース

https://news.livedoor.com/article/detail/17106449/

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あおり殴打事件で売れる「ドラレコ」人気は全方向型

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360度をフルにカバーする全方位型の映像(カーメイト提供)

(日刊スポーツ)

車載用ドライブレコーダー(ドラレコ)の需要が急拡大している。8月10日、茨城県内の常磐自動車道で発生したあおり殴打事件では、被害者の車に搭載されていたドラレコの映像が動かぬ証拠となった。車の前方はもちろん、運転席の窓越しに男が殴りかかる映像は多くの人々に衝撃を与えた。以来、車の内外を360度方向にフルカバーする全方位型など高機能タイプの売り上げが急増。最新のドラレコ事情と、必須機能などをチェックした。

   ◇   ◇   ◇

常磐道のあおり殴打事件は「殺すぞ」など罵声を浴びせた上で殴打を繰り返すなど高画質の映像が衝撃的かつ、大きな証拠となった。運転者なら誰もが被害に遭う可能性がある、あおり運転。その「自己防御策」として注目されているのが、ドライブレコーダーだ。

事件発覚以来、自動車用品販売店などには問い合わせが殺到し、売り上げも急増中という。カー用品販売大手オートバックスの広報部は「報道の翌日の8月12日から18日までの1週間でドラレコの売り上げは前週(5日〜11日)の約1・7倍で、次週(19日〜25日)には2倍になった。問い合わせも含め、まだまだ増えそうです」と話す。

現在、ドラレコは大きく分けて3タイプ。(1)1カメラ型(車内から前方向だけ録画=実勢価格5000円前後〜)(2)2カメラ型(前方+後方録画=同2万円〜)(3)全方位型(前後左右、360度方向を録画=同3万円〜)。今回、注目が高まったのは被害車両にも搭載されていた360度を撮影できる全方向型だ。オートバックス広報部によると「同じ型が欲しいという方もいます。全方向型に限れば事件前と比較して売り上げは5・7倍になった」という。

ドラレコは17年6月に東名高速道路でトラックとトラブルになった夫婦が車外で死亡した事件以降、認知度が高まった。今年1月〜3月の出荷台数は108万1478台(ドライブレコーダー協議会調べ)と初めて100万台を突破した。交通事故などの映像証拠として、これまでは低価格な1カメラタイプや2カメラタイプが中心だったが、今回の事件を受け、売れ筋は機能最優先=高価格なものに移りつつある。

あおり運転対策を含め、ドラレコの映像を「証拠」として残すには(1)高画質カメラ、(2)GPS機能、(3)G(重力)センサー、(4)1、2カメラ型では広画角、が必須機能だ。

(1)は相手のナンバープレート識別のために「最低でも200万画素以上は必要」(オートバックス広報部)。(2)は運転ルートや位置が正確に記録でき、あおり運転を受けた位置を画像とともに特定できる。(3)は急な加速やブレーキなど特異な挙動を感知して映像保存するため、あおられ続けている時の映像はその後も上書きされずに残せる。(4)全方位型以外では、なるべく死角を減らすためにカメラ画角は110度以上が理想だ。

激安店やネットには、5000円以下のドラレコなど多種多様な商品があふれているが、あおり運転防御策としては高機能モデルを活用するのが安心と言えそうだ。また被害を未然に防ぐために、ドラレコを搭載していることを主張するステッカーを購入していく客も多いという。【大上悟】

◆ドライブレコーダー 自動車などの車内に搭載する映像録画装置。ドライブレコーダーは和製英語で海外ではダッシュボードカメラなどと呼ばれる。日本では2000年代に入ってタクシーやトラックなど、営業車を中心に交通事故時の前後映像を記録するものとして実用化された。海外では交通事故の裁判証拠として広く普及している。

◆常磐道あおり殴打事件 茨城・守谷市の常磐自動車道で8月10日、宮崎文夫容疑者(43)が運転する高級SUV車が男性会社員(24)の運転の車に後方から追い上げるなどのあおり運転を行い、相手の車の前でふさいで停車させ、宮崎容疑者が男性会社員を殴打したとされる。宮崎容疑者は16日に傷害容疑で指名手配され18日に逮捕。同日、当時同乗し殴打の様子などを携帯電話で撮影していた喜本奈津子容疑者(51)も、自宅に宮崎容疑者をかくまった疑いで逮捕された。

https://news.goo.ne.jp/article/nikkansports/
trend/f-so-tp0-190902-201909010000796.html

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新幹線へ持ち込みの大型荷物 予約制に

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NHKニュース&スポーツ

東海道・山陽新幹線と九州新幹線で、乗客が大型のスーツケースなどを車内に持ち込む際は来年5月から事前の予約が必要になります。来年の東京オリンピック・パラリンピックを前に、セキュリティー対策を強化するためです。

JR東海などによりますと、事前の予約が必要になるのは東海道・山陽新幹線と九州新幹線で、荷物は車両の後部にあるスペースやデッキに設けられる予定の鍵付きの専用のコーナーに置きます。

対象となるのは、大型のスーツケースなど3辺の合計が160センチを超えて250センチまでの荷物で、窓口やインターネットなどで、事前に指定席とセットで予約する必要があります。

事前に予約をして荷物を持ち込んだ場合は無料ですが、予約をしていない場合には、有料となり、1000円を支払わなければなりません。

JR各社では現在、テロ対策の一環として、客席から離れた場所に荷物が置いてあった場合には持ち主を探して不審物かどうか確認していますが、来年の東京オリンピック・パラリンピックを前に、さらにセキュリティー対策を強化することにしたということです。

JR東海の金子慎社長は記者会見で「予約という手順は生じるが、荷物を預ける場所が確保されるので、荷物を持ち込む方には喜ばれると思う。趣旨を理解してもらって、利用してほしい」と述べました。

https://news.goo.ne.jp/article/nhknews/
business/nhknews-10012055581_20190829.html

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山ちゃんも免許なし 芸能人の「運転離れ」背景に危機管理も

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迎えに来た蒼井の車に乗りこむ山里

(NEWSポストセブン)

 今年6月に蒼井優との結婚を発表し、一躍、時の人となった南海キャンディーズの山里亮太。女性に縁が無いのが持ちネタだった山ちゃんが人気女優を射止めたニュースは、世の男性を大いに悔しがらせたが、さらに男性諸氏が唇を噛むようなニュースが報じられた。車の免許を持っていない山里が、蒼井の運転でドライブデートしているというのだ。

 8月15日に単独ライブを行った山里。そのライブ後のこと。22日にNEWSポストセブンが配信した記事「山里亮太、タクシーから蒼井優運転車に乗り換えのラブラブ姿」によれば、ライブには蒼井も駆けつけたが、彼女はライブ終了後に帰宅し、山里はライブの打ち上げに。打ち上げが終了すると、山里はスタッフに見送られてタクシーに乗ったが、すぐに下車し、蒼井が運転する高級車に乗り換えて帰宅の途についたという。

“格差婚”とも揶揄された2人だけに、当然、山里が送り迎えしたりしているのかと思いきや、実際はまったく逆。ネットには

「山ちゃん運転免許持ってないって、笑ってしまった」
「山ちゃんが、運転免許ないのがまたまた可愛らしい夫婦」
「蒼井優が迎えに来てくれるなんて羨ましい」

 といった声が寄せられた。芸能人と車はセットのようなイメージがあるが、免許を持たない芸能人も当然存在する。芸能ライターが言う。

「免許がないのが話題になったのは萩本欽一です。欽ちゃんはかつて、自動車点検整備の推進キャンペーンに起用された際、免許を持っていないことを告白し、会場は爆笑に包まれました。志村けんも、千鳥の大悟に『安い居酒屋にロールスロイスで来ないで欲しい』と暴露されるなど、高級車好きですが、運転するのは運転手で免許はありません。この他、和田アキ子、徳光和夫、爆笑問題の2人、嵐の大野智など、免許を持っていない芸能人は少なくありません」

 誰もが羨むような高級車を乗り回す芸能人がいる一方で、ハンドルを握らない道を選ぶ彼らたち。これには理由があるようだ。

「やはり忙しすぎて取りに行くヒマがないというパターンが多いようです。松田聖子は1980年代、教習所に通い、その様子が雑誌に掲載されたりもしましたが、あまりに忙しくて免許は取れなかったようです。最近では、欅坂46に加入したメンバーが『免許を持っている』と告白したところ、彼女がグループ初の免許所有者だということが判明しました。

 人気アイドルの場合、時間を捻出するのはもちろん、教習所に通うのも一苦労です。かつては都内ではM駅近くのH、O駅近くのK、T駅近くのMなどが“芸能人御用達”の教習所でしたが、SNS全盛の今では、ファンが集って大騒ぎになりかねません」(同上)

 ただ、芸能界全体としては「免許を取らない」「自分で運転しない」というのが緩やかな流れのようだ。ベテラン芸能記者の石田春男氏は言う。

「事故を起こす確率は一般人も芸能人も同じですが、芸能人が違うのは、それが大きく報じられることです。稲垣吾郎、インパルスの堤下敦、NON STYLEの井上裕介など、交通トラブルで謹慎を余儀なくされた芸能人は数知れませんし、吉澤ひとみは引退に追い込まれました。高田純次も今年、接触事故でトラブルになったことが報じられています。

 交通トラブルを起こせば、人気に影響するのはもちろん、番組やCMの降板、作品のお蔵入りなど、事故以外のダメージは甚大です。将来的にも、車関係のCMやイベントには起用されないでしょうし、運転するシーンがある作品なども避けられてしまうでしょう。

 この点について危機管理が徹底しているのが、EXILEらを抱えるLDHです。『自分で運転しない』という“鉄の掟”を持つグループがあり、かつて3代目JSBの岩田剛典は『事務所の規則で運転しちゃダメなんですよ』と語っています。芸能人はただでさえスケジュールがハードな上、下手すれば一発で芸能人生が終わってしまうのですから、たとえ本人が運転したいと言っても、運転は誰かに任せるのが正解でしょう」

 コンプライアンスがうるさい今、スピード違反や駐車違反でも炎上する可能性はある。免許を持っていなかった山ちゃんは、その点でも“勝ち組”だったようだ。

https://news.goo.ne.jp/article/postseven/
entertainment/postseven-1439424.html

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