大盛りあがりGO 2017年04月03日

「ラーメン二郎」が激戦区京都・一乗寺にオープン 西日本初 深夜未明に長蛇の列 「京都でもかわいがって」

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西日本に初めて出店した「ラーメン二郎」の京都店=平成29年4月2日午前10時35分ごろ、京都市左京区(西川博明撮影)

(産経新聞)

 ラーメン激戦区の京都・一乗寺に、東京の有名店「ラーメン二郎」の京都店(京都市左京区)が2日オープンし、西日本に初めて出店した。

 ラーメンは注文でニンニクなどを増やせ、ボリュームが多めなのが特徴。創業者の山田拓美さん(74)は「京都でもかわいがってもらえれば」。

 1日深夜から2日未明にかけ長蛇の列ができ、整理券約150枚は“完売”。名古屋市の男性会社員(25)は「東京より店が近くなった」と喜んだ。

 「二郎」は慶応大(東京都港区)の近くに本店を構え、学生らで行列ができる店として知られる。「二郎系」と呼ばれるラーメンは、注文でニンニクやもやしなどを増やせ、ボリュームたっぷりに味わえるのが特徴。同店の発想をまねたラーメンを出す店も全国各地に存在している。

https://news.goo.ne.jp/article/sankei
/trend/sankei-wst1704020052.html

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常時エアコン、ひょっとして大麻栽培? 情報提供呼び掛け

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常時エアコン、ひょっとして大麻栽培? 情報提供呼び掛け

(京都新聞)

 京都府内で大麻栽培の摘発が増えていることを受け、府警がホームページ(HP)などで、不正栽培を見抜くポイントを紹介し、情報提供を呼び掛けている。水耕栽培用肥料の大量購入や、常時稼働しているエアコンの室外機など、大麻栽培が疑われる特徴を挙げ、「身近な場所で大麻が製造されているかもしれない」と注意を促している。

 警察庁の統計では、大麻草の年間押収量は2011年以降、約4千〜6千本で推移している。一方、昨年から今年にかけ、和歌山県や岐阜県の倉庫でそれぞれ約1万本の大麻が栽培されているのが発覚するなど、最近は大規模な不正栽培が目立つという。

 京都でも、年間数本から十数本だった大麻草の押収量が、15年は135本、16年は119本と急増。今年2月、指定暴力団六代目会津小鉄会系組長らが逮捕・起訴された大麻密売事件では、大津市の雑居ビルの一室などで水耕栽培されていた約250本の大麻草が押収された。

 府内では、大麻乱用の低年齢化が加速しており、供給源の根絶に向けた対策が急務となっている。府警は、屋内の大麻栽培には一定の光や温度が必要だとし、エアコンが常時稼働している▽窓が黒いテープで目張りされている▽電力や水道の使用量が急に増加する−など不正栽培が疑われる事例を記載した新たなチラシやHPを作成し、情報提供を呼び掛けている。

 栽培現場だった大津市のビルからは水耕栽培用の肥料も大量に見つかったという。大麻取締法では、事情を知った上で肥料や場所を提供した場合も処罰対象になる。府警組対3課は「急な肥料の大量購入など不審に思うことがあれば相談してほしい」と販売業者らにも未然防止への協力を求めている。

https://news.goo.ne.jp/article/kyoto_np
/nation/kyoto_np-20170402000051.html

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「歩幅」の狭い人は注意して! 認知症発症リスクとの関係

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「速歩」は驚くべき効果があることが、最近の研究からわかってきた(※写真はイメージ)

(dot.)

 健康のために、誰もがお金をかけずに始められるウォーキング。特に「速歩」は驚くべき効果があることが、最近の研究からわかってきた。健康寿命を延ばす歩き方のポイントを紹介する。

 長野県松本市のアイさん(仮名・75歳)の日課は、夜の“速歩”。近所のウォーキングコースを30分間かけてスタスタと歩く。氷点下になる同市の真冬でも汗をかくほどの運動量だ。

 速歩を始めたのは今から13年ほど前で、市の健康診断で「問題アリ」と指摘されたことがきっかけだ。一念発起して速歩を始め、毎日の食事を記録するようになったら、体重は当時より8キロ落ち、健康診断の結果も「問題ナシ」となった。

「実は1月に雪道でスッテンって転倒しちゃってね(笑)。念のためにお医者さんに診てもらったけれど、大丈夫でした。ただ、後頭部にたんこぶができて、10日ほどはゆっくりしていましたけれど」

 アイさんはそう言って笑うが、高齢者にとって転倒は骨折や寝たきり、ひいては認知症などにつながる重大なアクシデントだ。それを軽く笑い飛ばすとは、スーパー高齢者でしかない。

 そんなアイさんを「目標の人」とし、速歩を始めて10年目になるのがケイコさん(仮名・69歳)だ。

「速歩って歩き始めはきつくて大変だけれど、途中からは慣れてきて、苦にならなくなる。歩き終わると、汗をかいて気分もサッパリです」(ケイコさん)

 世界的に見てトップレベルの長寿国である日本。だが、その一方で日常生活に制限のない期間を示す「健康寿命」をみると、男性が71.19歳、女性が74.21歳(2013年)で、平均寿命との差は男性で約9年、女性で約12年もある。つまり、約10年もの間、何らかの介護支援が必要になるわけだ。

 ピンピンコロリで人生を終わらせるためには、できるだけこの差を縮めたいところだが──。

「健康寿命を延ばす方法が、近年の研究で次々と明らかになってきました」

 こう語るのは、東京都健康長寿医療センター研究所(板橋区)研究員の谷口優さんだ。気になるその方法とは、“歩行”。実際、歩行と健康寿命の関係を示した研究結果が国内外で報告され、エビデンス(科学的根拠)が蓄積されてきたという。その一つが、今年1月に海外の科学雑誌に掲載されたばかりの超最新研究で、「歩行の状態が将来の認知症の発症リスクと関連する」という報告。谷口さんらが行ったものだ。

 この研究は、群馬県内で毎年実施されている住民の特定健診の受診者が対象。02〜14年に受診した高齢者のうち、認知症でない1686人(のべ6509人)について最大歩行速度などの変化と認知症の発症リスクとの関連を調べた。

 研究期間中に認知症を発症した人は、対象者の11.6%にあたる196人。これを、「歩く速度が速く保たれる群」「中程度の歩行の速さの群」「歩行速度がどんどん遅くなる群」に分類したところ、速く保たれる群を「1」とすると、中程度の速さの群では1.53倍、どんどん遅くなる群では2.05倍認知症の発症リスクが高くなっていた。

 また、歩行速度で重要なのは「歩調(歩くテンポ)」より「歩幅」だと判明。今回の研究でも「歩幅がどんどん狭くなる群」のほうが「歩幅が広いままで保たれる群」より認知症の発症リスクが2.8倍高くなる傾向にあった。

「どんな人でも、年齢を重ねると筋肉がやせてきて、歩く速度が遅くなったり、歩幅が狭くなったりします。本研究でわかったのは、通常の加齢変化に比べ明らかに早く歩行機能が衰える人がいて、この変化がみられた数年後に認知症を発症している人が多いということです」(谷口さん)

 参考までに、同研究で歩く速度が「どんどん遅くなる」と分類された群の歩行速度は、男性の70歳が1.76メートル/秒(単位は以下同)、80歳が1.55、90歳が1.34。女性ではそれぞれ1.44、1.18、0.92だった。一方、「歩幅がどんどん狭くなる」と分類された群は、男性の70歳が73.6センチ(単位は以下同)、80歳が62.2、90歳が50.9、女性ではそれぞれ63.8、53.4、43.0だった。

 こうした歩行速度や歩幅について、測定を受けたことのない人もいるだろう。歩幅については次のような方法で自己チェックができるので、やってみよう。

「横断歩道を渡るときに、白線を踏まずにまたぐことができていたら、合格点。横断歩道の白線は約45センチ幅でひかれています。足の大きさを考えると、つま先が白線上にあって、次の一歩のかかとが白線を越えていれば歩幅は約65〜73センチになります」(同)

 ところで、なぜ脳からもっとも遠い位置にある足腰の機能が認知症と関連するのだろう。そんな疑問に対し、谷口さんはこう説明する。

「歩くという動作は単純そうですが、実は脳では複雑な処理が行われています。目や足から伝わる情報を脳は瞬時に処理し、次の一歩を踏み出すように筋肉に指令を出します。このとき、障害物や路面の状態、体のバランスに応じた適切な歩幅になるように計算しています。歩行動作は、複雑な脳の情報処理や神経伝達が必要とされる動作なんです」

 こうしたことから近年、認知症と歩行速度との関連が注目され、脳の画像検査や血流検査を用いた研究がさかんになった。そして、歩行動作に脳の多くの部分がかかわっていることがわかってきたという。

※週刊朝日  2017年4月7日号より抜粋

https://news.goo.ne.jp/article/
dot/life/dot-2017033000020.html

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「絶対安全」が惨事に=経験裏目、甘い危機管理-栃木スキー場雪崩、3日で1週間

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雪崩事故が起きたスキー場の入り口を訪れ、手を合わせる男性=29日午前、栃木県那須町
産経ニュース 
http://www.sankei.com/affairs/news/170329/afr1703290018-n1.html

 栃木県那須町のスキー場付近で、春山登山講習会に参加した高校生ら8人が犠牲となった雪崩事故は、3日で発生から1週間を迎える。分厚い積雪の中、雪崩注意報を知りながら、引率教諭が「絶対安全」と判断して実施された訓練が、惨事を招いた。全容解明に向け、県警は捜査を始めた。

 ◇講習会だから…

 栃木県では、県立高校が部活動などで標高1500メートル以上の山に登る場合、登山計画審査会でルートや装備を事前チェックする決まりだった。審査では過去の雪崩発生地点なども助言される。

 講習会でも標高1915メートルの茶臼岳に登る計画だったが、主催した県高校体育連盟は「登山ではなく講習会」と位置付け、1963年の開始以来審査が必要と考えていなかった。

 登山ではないとの意識は、雪崩に埋まった時に位置情報を発信する「ビーコン」を携行しなかった理由にも表れた。講習会の責任者だった県高体連登山専門部の猪瀬修一委員長(50)は記者会見で、「雪崩の危険が高いきつい冬山登山には必須だが、講習会ではそういうところには行かない」と説明した。

 ◇「経験則」繰り返す

 事故が起きた3月27日、猪瀬氏は登山経験の長い教諭2人と協議し、午前6時に登山中止を決定。同7時半ごろ、麓から積雪の状況などを確かめた上で、雪をかき分けながら進むラッセル訓練の実施を決めた。

 「絶対安全であると判断して訓練に入った」と主張した猪瀬氏。理由として、以前も同じ場所で訓練をしていた点を挙げ、たびたび「経験則」という単語を持ち出した。

 ◇通報まで50分

 雪崩は午前8時半ごろ発生し、麓に近かった教諭が旅館内の本部に駆け込み猪瀬氏に伝達。110番は発生から約50分後だった。

 連絡用に無線機があったが、猪瀬氏は本部の撤収作業をしていて約10分間、無線機から離れていた。登山中の教諭らは携帯電話も持っていたが、つながらなかった可能性がある。

 「長い間やっていると、なれ合いというか、不用意な危機管理ということがあると思う」。30日の県高体連臨時理事会後、橋本健一会長(60)は反省の言葉を口にした。

 ◇全容解明へ捜査

 県警捜査1課などは31日、県高体連登山専門部の事務局がある県立大田原高校を家宅捜索した。安全管理体制の適否や、雪崩発生が予見できたかが捜査の焦点となる。捜査幹部は「調べる点はいっぱいある。一つずつだ」と語り、全容解明への決意をにじませた。
 
http://news.livedoor.com/article/detail/12881755/

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JRA「エージェント制廃止」に騎手会猛反発!(2)あぶれた騎手はどうなるのか

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 確かにそうした厳しい条件では、なかなかなり手がいないことは容易に想像できる。競馬ライターも、懸念を口にするのだ。

「現在も、元トラックマンなどの独立のエージェントはいます。しかし彼らは現制度のもと、複数の騎手を担当し、他に厩舎の手伝いのアルバイトをやっていたりする。馬主への調教レポートを作ったりね。あるいは『今週、調教で動いたからあの馬を使いたいんだけど、いい騎手を見つけてくれないか』と頼まれ、担当騎手以外の乗り役を探すことだってある。だけど、それが1人の騎手しか担当できないとなると、とても厳しい環境に置かれる。結局、新聞社を辞めてまで専属代理人になろうというトラックマンはほとんどいません」

 もう一つ、論議を呼んでいる大きな問題がある。新制度は来年からの施行となっているが、その来年1年間は猶予期間、移行期間として、現在のエージェント=トラックマンも騎手1人は担当できる、というものだ。そのうえで、完全に現行制度を廃止し、新たな騎乗代理人制度になるという。トラックマンが、騎手の主張を代弁する。

「その猶予期間は、エージェントが3人の騎手を担当していれば、うち1人だけを選ぶことになる。つまり、2人がハジかれるということですよ。では誰を選ぶのか。騎手の実力的な序列がある、あるいは馬主からの指示などで『1番手』の騎手を選ばなければならない場合、あぶれた騎手はどうなるのか。それを懸念するある騎手は、JRAサイドに苦情を訴えたと聞きました」

 このほか、短期免許で来日する外国人騎手を誰がマネージメントするのか、トラックマンが作成する想定表がなければどこに出走できるかなどがわからず、新代理人はそれを買うことになるのか、などという問題もあるが、

「解決法はわからない」(前出・競馬ライター)

 こうした数々の問題点を鑑みたのか、横山と蛯名はみずから行動を開始したのだが、

「芸能人が自分でマネージメントをするようなもの。騎手が1人でやるのは至難のワザでしょうね。実際、2人とも乗り数が減ってきていますし」(前出・競馬ライター)

 その難しさを、競馬解説者は次のように説明するのだ。

「例えば、前回使って8着の馬を次にどこで走らせるか、という話を、騎手に直接電話して相談なんてできませんよ。レースのドタキャンだってあります。4月9日の桜花賞への出走予定馬が1週前にケガで回避したらどうなるのか。メインとその前の7レースあたりに乗ろうとしていた騎手は、メインの出走がなくなったら、もし関東でなら4、5頭の空きがあるから中山に行くということもできるけど、空きがあるかどうかは、エージェントでないとなかなかわからない。ローカルに行ったり、土曜に中京、日曜に中山となると、これも実に大変。そんなやりくりは騎手にできません。柴田善臣(50)だって『とてもじゃないけど、俺なんか1人でできるわけないじゃないか』と言っています」

 騎手自身が騎乗馬交渉をする場合、調整ルームに入って他者との連絡が絶たれる間はどうするのか、という点にも懸念が及ぶ。

「この問題をうまくまとめるには、JRAが『エージェントは馬券操作とは一切関わりがないし、しようと思ってもできない』と説明すればいいんですよ。実際、操作なんてできるわけないんだから」(前出・競馬解説者)

 場外での紛糾を一刻も早く鎮め、騎手も調教師もレースで勝つことに専念してもらいたいのだが‥‥。

http://www.asagei.com/excerpt/78070

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